Features Brands

SUSPENSIE

Suspensia este un sistem esențial în construcția motocicletelor, scuterelor și ATV-urilor, care are rolul de a absorbi șocurile și vibrațiile produse pe drumuri denivelate sau în timpul manevrelor intense. Acesta contribuie la confortul și controlul vehiculului, dar și la siguranța și performanța generală a acestuia.

Scopul și Funcțiile Suspensiei

  1. Absorbirea șocurilor: Suspensia are rolul de a reduce impactul șocurilor produse atunci când vehiculul trece peste denivelări, gropi sau obstacole pe drum.
  2. Îmbunătățirea controlului: Prin menținerea roților în contact constant cu solul, suspensia ajută la îmbunătățirea aderenței și a manevrabilității vehiculului.
  3. Confortul motociclistului: Suspensia reduce vibrațiile resimțite de motociclist, sporind confortul în timpul călătoriei.
  4. Stabilitatea vehiculului: Ajută la menținerea stabilității vehiculului în timpul frânărilor, accelerărilor și virajelor, reducând riscurile de pierdere a controlului.

Componentele Principale ale Suspensiei

Suspensia vehiculului este formată din mai multe componente care lucrează împreună pentru a absorbi șocurile și a menține stabilitatea. Printre acestea se numără:

1. Furca (la motociclete și scutere)

  • Descriere: Furca este partea din față a vehiculului care susține roata din față. Aceasta este echipată cu un sistem de suspensie (fie pe bază de arcuri, fie pe bază de ulei și gaze) care absoarbe șocurile.
  • Funcție: Furca permite mișcarea roții în sus și în jos, absorbind impactul și asigurând o direcție stabilă și controlată.
  • Tipuri: Furcile pot fi telescopice (cele mai comune) sau cu brațe oscilante.

2. Amortizoarele (Spate)

  • Descriere: Amortizoarele din spate sunt situate de obicei între cadrul vehiculului și roata din spate. Acestea pot fi echipate cu o suspensie pe bază de ulei, gaze sau cu arcuri.
  • Funcție: Amortizoarele absorb șocurile de la roata din spate și mențin vehiculul stabil în timpul deplasării, oferind un confort sporit în condiții dificile de drum.
  • Tipuri: Amortizoarele pot fi monoamortizoare (un singur amortizor pe spate) sau duale (două amortizoare pentru fiecare parte a roții din spate).

3. Arcuri

  • Descriere: Arcurile sunt componente care sunt utilizate pentru a sprijini greutatea vehiculului și a vehiculului în mișcare. Acestea se comprimă la impact și se extind când presiunea dispare.
  • Funcție: Arcurile ajută la absorbirea șocurilor, dar și la restabilirea poziției vehiculului după ce au fost comprimate.

4. Reglaje de suspensie

  • Descriere: Multe sisteme de suspensie permit reglarea durității și a înălțimii. Aceste reglaje se fac de obicei prin ajustarea arcurilor sau a amortizoarelor.
  • Funcție: Reglajele permit motociclistului să adapteze suspensia în funcție de condițiile de drum, de greutatea vehiculului sau de stilul de conducere (de exemplu, pe teren accidentat sau pe drum drept).

5. Brațele Oscilante

  • Descriere: Brațele oscilante sunt un element esențial în suspensia din spate, care se leagă de roata din spate și de cadru. Acestea permit mișcarea roții în sus și în jos, asigurând o suspensie lină.
  • Funcție: Brațele oscilante ajută la distribuirea șocurilor și asigură o stabilitate adecvată vehiculului în timpul mersului pe teren accidentat.

Tipuri de Suspensie

Suspensia poate fi de mai multe tipuri, în funcție de designul și scopul vehiculului:

1. Suspensie Telescopică (la motociclete și scutere)

  • Descriere: Este tipul cel mai frecvent întâlnit la motocicletele standard și scutere. Suspensia telescopică este un sistem de suspensie pe bază de furcă, echipat cu amortizoare.
  • Funcție: Oferă un control bun la drumuri drepte și denivelate. Furca telescopică absoarbe șocurile și menține stabilitatea direcțională.

2. Suspensie cu Braț Oscilant

  • Descriere: Suspensia cu braț oscilant este des utilizată pe motocicletele sportive și off-road. Aceasta este o suspensie dublă care utilizează amortizoare și arcuri montate pe un braț oscilant care leagă roata din spate de cadru.
  • Funcție: Oferă o performanță mai bună pe teren accidentat și o manevrabilitate excelentă în condiții de teren dificil.

3. Suspensie cu Arcuri și Amortizoare

  • Descriere: Acest sistem combină arcuri și amortizoare, folosit adesea pe vehicule mai mari (cum ar fi ATV-urile) pentru a absorbi șocurile intense și a asigura confortul și siguranța.
  • Funcție: Absorb impacturile mari și permit vehiculului să rămână stabil în terenuri accidentate.

4. Suspensie cu Amortizoare Reglabile

  • Descriere: Suspensia reglabilă permite ajustarea durității și a înălțimii pentru a se adapta la diferite condiții de drum și la greutatea vehiculului. Este adesea întâlnită pe motocicletele de performanță și off-road.
  • Funcție: Reglajele permit personalizarea suspensiei în funcție de preferințele motociclistului și de tipul de teren pe care se circulă.

5. Suspensie pe Aer sau Pe Gaz

  • Descriere: Unele vehicule utilizează suspensii pe bază de aer sau gaz (de exemplu, suspensii cu amortizoare pe gaz). Acestea utilizează presiunea aerului sau a gazului pentru a absorbi șocurile și a oferi o suspendare mai lină.
  • Funcție: Aceste sisteme sunt eficiente în a oferi un control mai fin și o performanță îmbunătățită în terenuri variate.

Importanța Întreținerii Suspensiei

Suspensia, fiind expusă la șocuri și forțe mari, necesită o întreținere periodică pentru a funcționa corespunzător. Iată câteva aspecte importante:

  • Verificarea nivelului de ulei sau gaze: Uleiul sau gazele din amortizoare pot scădea în timp, iar un nivel scăzut poate afecta performanța suspensiei. Verificarea acestora la intervale regulate este esențială.
  • Reglarea suspensiei: Este important să reglezi suspensia în funcție de condițiile de drum și de greutatea vehiculului. Dacă suspensia nu este reglată corect, vehiculul poate deveni instabil.
  • Verificarea arcurilor și amortizoarelor: Arcurile și amortizoarele se pot uza în timp. Verifică-le pentru eventuale semne de uzură sau fisuri.
  • Curățarea suspensiei: Suspensia trebuie curățată regulat, în special după utilizarea vehiculului pe terenuri murdare sau pline de praf, pentru a preveni uzura prematură.
  • Verificarea și înlocuirea pieselor deteriorate: Piesele deteriorate (cum ar fi brațele oscilante sau furcile) trebuie înlocuite imediat pentru a preveni accidentele și pentru a menține performanța vehiculului.
SUSPENSIE

Filtre active

KIT SIMERINGURI FURCA ULEI 41x53x8/10,5
  • La reducere!
  • -11,00 lei
Quick view
Comparaţie

41x53x8/10,5 Simering...

Item: 8050043260864
Preț obișnuit 69,00 lei -11,00 lei Preț 58,00 lei
S et de simeringuri de furcă produse de Athena, destinate înlocuirii simeringurilor de ulei la diverse motociclete și maxiscutere. Aceste...
Preț obișnuit 69,00 lei -11,00 lei Preț 58,00 lei
Comparaţie
36x48x11/12,5 simering ulei...
  • -30%
  • Nou
Quick view
Comparaţie

36x48x11/12,5 simering ulei...

Item: 8057018261048
Preț obișnuit 60,00 lei -30% Preț 42,00 lei
Simeringul de furcă față Athena 36x48x11/12,5  este un inel de etanșare de înaltă calitate, conceput pentru a preveni scurgerile de ulei și...
Preț obișnuit 60,00 lei -30% Preț 42,00 lei
Comparaţie
Acasa

  • Înregistrare

Înregistrare cont nou

Ai deja un cont?
Conectați-vă în schimb Sau Resetează parola

  • Înregistrare

Înregistrare cont nou

Ai deja un cont?
Conectați-vă în schimb Sau Resetează parola

  • Înregistrare

Înregistrare cont nou

Ai deja un cont?
Conectați-vă în schimb Sau Resetează parola

  • Înregistrare

Înregistrare cont nou

Ai deja un cont?
Conectați-vă în schimb Sau Resetează parola